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原标题：中国二手车金融第一股即将出现？美利车金融多项业务或面临监管风险来源：新金融深度10月31日，国内汽车消费分期服务平台美利车金融向美国证券交易委员会（SEC）递交招股书，计划在纽交所挂牌上市，股票代码“ML”。据招股书披露，美利车金融计划募集资金至多1亿美元。

韩国国防部一名有关人士在跑口记者办公室朗读国防部的声明。国防部次官（副部长）徐柱锡将访问设置在首尔光化门广场的悼念场地，对“济州4•3事件”遇难者表示哀悼。据此前媒体报道，韩国总统文在寅2018年在韩国济州岛大屠杀70周年纪念仪式上向遇难者家属致歉，并承诺将查清事件真相，恢复死难者的名誉。这是韩国现任总统时隔12年再次出席这一活动。

※ 合生创展（00754．通）首五月合约销售额升12.8%至41亿人币※ 周大福（01929．通）全年纯利41亿元升34% 末期连特别息共45仙◎ 研报观点※ 中金：吉利（00175．通）推博瑞GE新车具竞争力 维持‘买入’评级※ 美银美林料汇控（00005．通）上调一级资本充足率目标 并维持派息

截至一季报时，定增时出资最多的上海北信瑞丰一股出售，仍为2982万股。如今这笔钱面临打对折的亏损局面，谁来为这些投资者买单呢？尤其值得一提的是，上海北信瑞丰和湖州摩山资管是替补出资人，他们的大股东北京国际信托和上市公司法尔胜为何甘愿做嫁衣呢？

中央不是没有注意到这个问题。2018年4月2日，中央财经委员会召开第一次会议，首次提出“结构性去杠杆”，为“打好防范化解金融风险攻坚战”划定基本思路，提出要以结构性去杠杆为基本思路，分部门、分债务类型提出不同要求，地方政府和企业特别是国有企业要尽快把杠杆降下来，努力实现宏观杠杆率稳定和逐步下降。7月3日，央行货币政策委员会委员马骏表示，“在未来的一段时间内，监管层将更多注重结构性去杠杆，避免过度使用在总量层面一刀切的去杠杆措施”。 9月26日在北京召开的中国人民银行货币政策委员会三季度例会提出，要按照深化供给侧结构性改革的要求，优化融资结构和信贷结构，努力做到金融对民营企业的支持与民营企业对经济社会发展的贡献相适应，提升金融服务实体经济能力，推动形成经济金融良性循环。

2015年，监管层也适时地减少了对定增的审批程序，鼓励上市公司兼并重组，这也推动了并购重组类定增发行的规模。更为重要的是，在定增新规之前，定增项目较二级市场价格大多都有不同程度的折价，这种稳赚不赔的预期自然驱使机构资金蜂拥而至。不过，由于定向增发是提前锁定价格和发行对象的缘故，并不是任意投资者可以参与的。另外，由于定增市场对参与者的资金要求较高，这都导致了普通投资者远离了定增市场，机构投资者才是这个市场上的真正玩家。